İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), muhtemel bir zelzele için “İstanbul Mümkün Zelzele Kayıp İddialarının Güncellenmesi Projesi” hazırladı. İstanbul’da acil durumlarda girilmeyen sokak sayısı 9 bin 73 olduğu belirlendi. 7.2 ile 7.5 ortasında kestirim edilen zelzelede İstanbul’da yaklaşık 3 bin yangın çıkması öngörülüyor.
Cumhuriyet’ten Gökhan Kam’ın haberine göre, Marmara zelzelesinin akabinde, acil durumlarda ve afetlerde arama kurtarma, itfaiye ve ambulans üzere araçların olay yerine süratlice ulaşması için İstanbul’da “1.2.3. Derece Ulaşım Yol Ağı” oluşturuldu. Toplamda 2 bin 103 km olan 562 cadde ve sokak “1. Derece Acil Ulaşım Yolu” ilan edildi. Bu noktalara 24 saat park yasağı getirilerek ihtar tabelaları konulmasına rağmen acil ulaşım yolları otopark olarak kullanılıyor.
İstanbul’u afetlere hazırlamakla vazifeli İBB Zelzele Risk İdaresi ve Kentsel Uygunlaştırma Daire Lideri Hasret Tut ve İstanbul İtfaiyesi Daire Lideri Remzi Albayrak, yaptıkları çalışmaları anlattı.
Remzi Albayrak kentin sokaklarını karış karış gezerek yerinde incelediklerini anlattı. Albayrak, şunları söyledi:
“Olay mahalline bir an evvel ulaşılabilmesi için itfaiyenin o bölgeyi çok uygun bilmesi gerekir. İtfaiyecilerimizin mıntıkacıları, kendi sorumluluk alanı içindeki bütün bölgeleri tek tek gezer, bölgenin bütün artı ve eksilerini çıkarıp ezberler. Yaptığımız bu çalışmalarda, dar sokak dediğimiz ya da giremediğimiz yerler var. Mesela çıkmaz sokak, çıkışında merdiven bulunan sokak. Tek ve çift taraflı park edilen yollar itfaiye araçlarımızın giremediği yerler. İstanbul’da şu ana kadar tespit ettiğimiz bu üslup sokakların toplam sayısı yaklaşık 9 bin 73. Daha fazla da olabilir.”
‘BİNA ENVANTERİ YOK’
İstanbul’da 1999 öncesi yapılan yaklaşık 800 bin bina ve milyonlarca bağımsız kısım olduğunu belirten İBB Zelzele Risk İdaresi ve Kentsel Düzgünleştirme Daire Lideri Hasret Tut, bu binaların yaklaşık 104 binini ziyaret ettiklerini söyledi. Lakin hepsini inceleyemediklerini belirten Tut, “Elimizde sağlıklı bir envanterimiz yok. Binalarımız ne durumda, hangisi zelzeleye güçlü değil bunları bilmiyoruz. Şu an bu envanter oluşturuluyor. Yaklaşık 29 bin binayı inceleyebildik. Bunların yarıya yakını orta ve yüksek risk kümesinde çıktı” dedi.
‘RİSKLİ YAPILARIN YÜZDE 10’U BİLE YENİLENMEDİ’
İstanbul’da bina yenileme sürecinin neden bu kadar yavaş ilerlediğinin sorgulanması gerektiğini belirten Tut, şöyle devam etti:
“Marmara zelzelesinin akabinde birçok çalışma var lakin kâfi seviyede değil. İstanbul’da üst ölçekte yapılmış bir planlama yok. Kentin belirli noktalarında kesim modül projeler var. Halbuki, şu ilçeler çok yüksek riskli, bu mahalleler öncelikli demeliyiz. Bu bir devlet siyasetidir. İBB olarak biz bu çalışmaları yaptık. İstanbul’un bütününde hem taban hem bina riski açısından hem de nüfus yoğunluğu açısından değerlendirmeleri yapıldı. Kamu binaları açışından yoğunlukla okul ve hastaneler yenilendi ve güçlendirildi. Güçlendirilmeyen ve yenilenmeyenler de var. Konutlara geldiğimiz vakit da yaklaşık 800 bin yapı 2000’den evvel önce yapılmış durumda. Bugün geldiğimiz noktada resmi datalara nazaran İstanbul’da, 72 bin riskli bina yenilendi. Yani riskli yapıların yüzde 10’u bile yenilenmedi.”
‘GÜVENLİK BÜYÜK SORUN OLACAK’
İstanbul’da mümkün zelzele sonrası çok fazla can kaybı olacağını lakin geride kalanlar için de hiçbir şeyin çok kolay olmayacağını söyleyen Tut, “Depremde yapılar yıkılır ve kent hiçbir halde ulaşılamaz hale gelirse yaşanacak meseleler geride kalanlar için çok büyük olacak. Sıhhate, pak suya erişim, irtibat, ulaşım ve bilhassa güvenlik çok büyük sorun olacak” diye konuştu.
‘ACİL DURUM YOLLARI’ OTOPARK OLDU
Marmara zelzelesinin akabinde, acil durumlarda ve afetlerde arama kurtarma, itfaiye ve ambulans üzere araçların olay yerine süratlice ulaşması için İstanbul’da “1.2.3. Derece Ulaşım Yol Ağı” oluşturuldu. Toplamda 2 bin 103 km olan 562 cadde ve sokak “1. Derece Acil Ulaşım Yolu” ilan edildi. Bu noktalara 24 saat park yasağı getirilerek ihtar tabelaları konulmasına rağmen acil ulaşım yolları otopark olarak kullanılıyor.
‘AFETE MÜDAHALEDE İHA TAKVİYESİ GEREKLİ’
AKOM tarafından bir şirketle protokol imzalayarak afetler sırasında kullanılacak İHA’lar geliştirdiklerini söyleyen Albayrak, “Acil bir ilaç yahut muhtaçlık ulaştırılması gerekiyorsa ve yollar kapalıysa havayoluyla ulaştırılıyor. Şimdilik denememiz 15 kilo üzerindendi ancak emelimiz 50 kiloya kadar yük taşıyabilecek İHA’ların geliştirilebilmesi ve bünyemizde kullanılması” dedi.
‘BEŞ BİN GÖNÜLLÜYE EĞİTİM VERİLİYOR’
Deprem sırasında, köprülerin, üst geçitlerin, yolların çökmesi yahut binaların yıkılması nedeniyle yolların kapanması durumunda yapılacakları da anlatan Albayrak, şöyle devam etti:
“Hem AFAD hem de İBB’nin Afet Uyum Merkezi’nde (AKOM), ‘Afet Gönüllüleri Eğitimi’ başlatıldı. AKOM’da beş bin kişilik afet gönüllüsü eğitimi başladı. Bilhassa motosikletli arama kurtarma STK’leri ile işbirliği yapıyoruz. Ekipmanları ve itfaiyecileri kuryeler yahut motosikletli arama kurtarma takımları marifetiyle bölgelere ulaştırmaya çalıştırıyoruz.”
‘DEPREM KAYNAKLI ÜÇ BİN YANGIN ÇIKAR’
Türkiye Afet Müdahale Planı çerçevesinde İstanbul ile ilgili senaryolaştırılan sarsıntı büyüklüğünün 7.2 ile 7.5 ortasında olduğunu belirten Albayrak, “Senaryoya nazaran İstanbul’da yaklaşık 3 bin sarsıntıdan kaynaklı yangın çıkacak. Bunların 200-300’ü oradaki insanların kendi imkanlarıyla söndürülebilecek. Başkalarının tahlili İstanbul İtfaiyesi’ne düşüyor” dedi. (KAYNAK)