Rolls-Royce’un elektrikli üstün coupe modeli Spectre’nin testlerinde üçüncü evreye geçildi.
Rolls-Royce için marka tarihinin kıymetli bir dönüm noktasına işaret eden birinci büsbütün elektrikli muhteşem coup modeli Spectre, markanın 118 yıllık tarihinde şimdiye kadar tasarlanan en titiz test programının üçüncü basamağını tamamlarken neredeyse iki milyon kilometre yol kat etti. Bu, kendisinden evvelki tüm Rolls-Royce test programlarını şimdiden geride bıraktı ve hala sona ermekten çok uzak.
Spectre şu anda Güney Afrika’da iki yerde çok sıcak hava testlerinden geçiyor: Kuzey Burnu’ndaki Augrabies; ve Western Cape şarap tarlalarındaki ‘Fransız Köşesi’ Franschhoek. İstikrarlı fakat zıt iklimler, kuzeyde kuru ve çok sıcak şartlar ve güneyde daha nemli, Akdeniz biçimi şartlar ile dünyadaki en âlâ yaz havası sürüşlerinden kimilerini sağlıyor. En sıcak anlarında sıcaklıklar 50°C’yi aşabilirken, güney bölgesi çakıl, toz ve kirle dolu virajlı köy yolları da dahil olmak üzere çok çeşitli yüzeylere ve yerlere mesken sahipliği yapıyor.
Bu evrede mühendisler, neredeyse iki milyon kilometrelik daima test sürecinde geliştirilen her sistemi, donanım öğesini ve yazılım protokolünü gözlemliyor ve geliştiriyor.
Testlerde elde edilen datalar epey titiz incelemelere tabi tutuluyor. Devrilme önleyici stabilizasyon, Spectre’nin harika coupe dizaynının dinamik vaadini yansıtacak biçimde ayarlanıyor ve markanın ayırt edici özelliği olan sihirli halı sürüşü niteliklerini sunmaya devam ediyor. Güney Afrika’da, yüksek sıcaklıklar kauçuk süspansiyon bileşenlerinin sertliğini değiştirebildiğinden ve çok soğuk hava testinin sonuçları tarafından kaydedilen bir parametre sağladığından, bu testin özel bir ehemmiyeti bulunuyor.
Bu kapsamlı yaklaşım, Spectre’nin otomobil kapısının açılmasıyla ortaya çıkan ışık şöleni için hakikat renk kalitesi ve parlaklığın sağlanması için de uygulanıyor. Kabinde bir ahenk duygusu sağlamak için, dış ışık şartları ne olursa olsun, markanın ünlü Yıldız Işığı Tavan Döşemesi, gösterge paneli ve Spirit arayüzü dahil olmak üzere tüm iç aydınlatmalar harika bir halde koordine ediliyor.
Otomobil, kapsamlı test programının sonraki basamaklarına yaklaştıkça, Rolls-Royce’un ünlü aero-akustik performansını sunmak için sızdırmazlık materyallerinde daha fazla ayarlama yapılacak. Bu süreç kauçuk sızdırmazlık gereçlerinin sıcaklıkta farklı performans göstermesi açısından epeyce kıymetli. Örneğin, Spectre’nin İsveç’teki Arjeplog’daki test kademesinde contalar sıfırın altındaki sıcaklıklarda sertleştirildi. Tersine, Güney Afrika’da Rolls-Royce mühendisleri daha sıcak şartlarda yumuşayan contaların akustik performansını değerlendirecekler. Bu sayede kabinin tüm çok iklim şartlarında yalıtılmasını sağlamak için optimum istikrarın bulunması hedefleniyor.
Güney Afrika’da ve programın geri kalanında, Spectre’nin 17 hoparlörü aracılığıyla sunulan sesin kalitesinde küçük kazanımlar elde etmek için ses sistemi de ayarlanacak ve hassaslaştırılaca. Laboratuvar ortamındaki birinci test ve kalibrasyonun akabinde, sistem artık gerçek dünya şartlarında kapsamlı bir biçimde test ediliyor.
Güney Afrika’dan toplanan tecrübe ve bilgiler tam olarak tahlil edildiğinde ve geliştirmeler uygulandığında, Spectre’nin test programının yaklaşık yüzde 80’i tamamlanmış olacak. Bu, motorlu otomobilin, Arjeplog’un Arktik uç noktalarına ve Cöte d’Azur’un daha ılıman şartlarına dönüş ziyaretleri de dahil olmak üzere, ağırlaştırılmış bir dört mevsim test programından geçirilmesini içeriyor.
Son 500 bin kilometrelik Spectre testi ise ömür stili tahliline odaklanacak. Bu süreçte Spectre’nin Rolls-Royce müşterilerine özel kullanım durumlarında beklentileri ve muhtaçlıkları karşılaması ve gerektiği üzere performans göstermesi sağlanacak.
Dünyanın etrafında 62 tur
2023’ün dördüncü çeyreği için planlanan birinci arabaların müşterilere teslim edilmesinden evvel, Spectre, Dünya’nın en çok şartlarından kimilerinde yaklaşık 400 yıllık olağan kullanımı taklit etmek üzere tasarlanmış kapsamlı denemelerden geçti. Toplamda, otomobil 2,5 milyon kilometreden fazla yol kat edecek ki bu, dünyanın etrafını 62 kere dolaşmaya muadil.
Testler, 2021 kışında, Kuzey Kutup Dairesi’ne yalnızca 55 kilometre uzaklıktaki Arjeplog, İsveç’teki özel bir test tesisinde başladı. Rolls-Royce mühendisleri, -40°C sıcaklıklarda, Spectre’nin kar ve buzdaki performansını ve yol tutuşunu ve uzun periyodik çok soğuğun motorlu aracın pilleri ve öteki elektronik sistemleri üzerindeki tesirlerini her istikametiyle inceledi ve geliştirdi.
Bu inceleme muvaffakiyetle tamamlandıktan sonra Spectre, 2022 yazını daha güneşli fakat Fransız Rivierası ve Cöte d’Azur etrafında daha az kuvvetli iklimlerde geçirdi. Buna, şu anda 60 kilometreden fazla kapalı rota ve 20 son teknoloji test pisti ortamı sağlayan eski bir Grand Prix pisti olan tarihi Autodrome de Miramas test alanındaki testler de dahildir. Ancak testlerin birçok Provençal kırsalında gerçekleştirildi ve Spectre’nin birçok seri üretim arabanın muhtemelen hayatını geçireceği bir alanda gerçek dünya şartları altındaki yetenekleri değerlendirildi.
>